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真的再見了!漢堡南美!創(chuàng)始家族的最後一位代表離開
近日,漢堡南美(Hamburg Sud)創(chuàng)始家族的最後一位代表--Philip Oetker離開了這家集裝箱航運(yùn)公司的管理層。據(jù)了解,Oetker家族從戰(zhàn)後開始一直是漢堡南美的所有者,直到2017年其將漢堡南美出售給了馬士基。
近日,Philip Oetker辭去漢堡南美商業(yè)總監(jiān)一職,這也意味著Oetker家族徹底切斷與這家航運(yùn)公司的聯(lián)系。
Philip Oetker離開之際,正值馬士基讓Hamburg Sud品牌徹底消失、原來漢堡南美招牌式的紅色船體,已經(jīng)被馬士基所特有的藍(lán)色船體涂料覆蓋,而且集裝箱船舶,也被重新命名。
據(jù)悉,2017年,丹麥航運(yùn)巨頭馬士基以37億歐元從德國(guó)Oetker家族手中收購(gòu)了德國(guó)航運(yùn)公司漢堡南美,并且保留了德國(guó)這家航運(yùn)公司的名字和顏色繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
該出售是2008年金融危機(jī)後的十年中出現(xiàn)的收購(gòu)浪潮的一部分,當(dāng)時(shí)航運(yùn)公司進(jìn)行了整合,以更好地控制市場(chǎng)。
當(dāng)時(shí),德國(guó)許多人認(rèn)為,如果德國(guó)另一家主要的航運(yùn)公司赫伯羅特收購(gòu)漢堡南美情況可能會(huì)更好。
今年1月27日,在宣布終止2M聯(lián)盟的兩天後,馬士基集團(tuán)正式發(fā)布公告,宣布對(duì)旗下多個(gè)品牌進(jìn)行整合,包括漢堡南美Hamburg Sud、Sealand海陸和Twill等多個(gè)旗下品牌將逐步過渡融合到馬士基單一品牌下。
馬士基表示:"現(xiàn)在是進(jìn)一步邁向統(tǒng)一品牌的正確時(shí)機(jī),為客戶提供真正的一體化物流服務(wù)。我們相信,這是我們將繼續(xù)滿足客戶所有需求的最佳方式。通過將這些品牌整合到馬士基品牌中,我們將能夠緩解客戶的物流困難,同時(shí)提供比以往更豐富、更便捷和更連通的服務(wù)。"
這也就是說,漢堡南美Hamburg Sud,這家成立於1871年、有著152年歷史的全球知名航運(yùn)品牌將從此消失。
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